就在《EETimes》造访总部坐落于巴黎的新创公司Chronocam,想就其研发中的事件驱动型计算机视觉技术展开专访之际,刚好传到了英特尔宣告并购Mobileye的消息,当时整个公司都为之深感愤慨。刚与这间新创公司的首席执行官谈话后没多久,就听闻这个大消息。
记者关上了她的笔电,走进会议室去参观公司。Chronocam首席执行官LucaVerre突然经常出现,并盯着他的智能手机,耐心但语气中仍不免透漏出有些许吃惊的语气,他说道:“英特尔刚刚花上了150亿美元收购了Mobileye。”再说一遍?记者自己也吓到。英特尔和Mobileye为计算机与视觉芯片业界的两大巨擘,此次收购将为汽车市场带给深远影响的影响。
但是对于像Chronocam这样的新创公司不会导致甚么影响呢?尽管这位首席执行官未曾将Mobileye视作竞争对手,但Chronocam的技术如果顺利,将有可能夺权目前在汽车、无人机和机器人中所用于的传统CMOS影像感测技术与图像处理算法。Chronocam首席执行官兼任牵头创始人LucaVerre这间新创公司的传感器技术不仅获取人类用于,也限于于机器感官和探测,因而将彻底改变当今的CMOS影像传感器市场。Chronocam的事件驱动型传感器仍归属于非常新的产品,仍未被应用于任何商用车辆、无人机或机器人市场。影像/感测市场的专家们指出,Chronocam正处于影像和感测市场的十字路口。
在影像传感器未来十五年的发展上,YoleDeveloppement的图像处理部门负责人PierreCambou指出,随着产业从摄影的年代朝向机器感官,Chronocam的技术将沦为许多颠覆性技术中的其中一项。(来源:YoleDeveloppement)Chronocam的故事很耐人寻味——甚至是在火热的先进设备驾驶员辅助系统(ADAS)/自动驾驶车市场中,竞争更加白热化,大型企业于是以开始展开整并。面临英特尔和Mobileye这两大业界巨擘的超级人组,Chronocam否不会作出必要的因应?英特尔/Mobileye的收购交易否不会影响到Chronocam转入汽车传感器市场的计划?有可能是这样。
但是,Chronocam首席执行官兼任牵头创始人LucaVerre依然维持悲观态度。Chronocam与英特尔和Mobileye这两家公司(伸延来说还有Nvidia、NXP/Qualcomm等)都在执着某种程度的目标:使其自动驾驶机器超过几近动态感官、探测和分析大量数据的功能,让汽车遇到任何应急危险性时能立刻突发事件。Chronocam在芯片业界并非大厂,但这间新创公司并不沮丧。以下为原因。
数据转换成与数据处理正如Verre的说明,大型GPU/CPU公司仍企图找到最佳方式,更加精确、更加较慢地处置搜集到的大量数据。Verre说道:“相形之下,我们的重点不在于处置方面,而在数据的转换成。”Chronocam的传感器技术专用于转换成修改的数据,并获取有所不同机器所需的数据,如此大量修改过的资料,能让汽车超过几近动态决策的能力。
Verre猜测英特尔与Mobileye的拆分将激化处理器市场上的竞争,最后不会将更为弱势的业者赶出有市场。然而,Verre坚信在市场调整之后,将不会留给资料转换成的公司如Chronocam。他说道:“这是我对短期的观点。
”长年显然,Verre猜测,在处理器领域中,最后将从注目于更加有效地的替代性资料转换成方案开始,以增加传感器搜集的资料量。领先群雄电子产业中只有少数公司于是以转入机器感测领域,而Chronocam则是领先者。
该公司的技术早已瓦解实验室阶段,将要转入商用市场。这家法国新创公司研发了一种事件驱动的计算机视觉技术,可以转换成视线内再次发生的事件数据,而非人为创建静态影像(frames)的影像数据。去年十月,Chronocam从雷诺汽车(Renault)、博世创投(RobertBoschVentureCapital)、英特尔等五家投资公司筹措了1,500万美元的第二轮资金。同一领域中的其他参与者还包括坐落于苏黎世的iniLabs,为瑞士学术机构的分支机构,其任务是推展神经形态工程技术。
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